ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സിലെ ഞങ്ങളുടെ വിജയം

_{^{കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രവേശമാണ്. ഒരു കാർ പോലും വിറ്റിട്ടില്ലെങ്കിലും, പലരും ഈ ഇവി സ്റ്റാർട്ടപ്പിനെ ടെസ്‌ലയുടെ അന്തിമ എതിരാളിയായാണ് കാണുന്നത്. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ വാഹനമായ ലൂസിഡ് എയർ 2021 ഒക്ടോബറിൽ ഡെലിവറി ആരംഭിക്കും.}}

ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) വിപണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രവേശം കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സാണ്. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ വാഹനമായ ലൂസിഡ് എയറിൻ്റെ ആദ്യ ബാച്ച് ഡെലിവറി 2021 ഒക്ടോബറിൽ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലൂസിഡ് ഗ്രൂപ്പിന് കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനി പ്രൊഫൈൽ ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനിയാണ്.

ഇലക്‌ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഊർജ സംഭരണം, ഉപകരണ നിർമാണം എന്നിവയിലും ലൂസിഡ് ഗ്രൂപ്പ് ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻ ടെസ്‌ല എഞ്ചിനീയർ പീറ്റർ റൗലിൻസൺ 2007-ൽ സ്ഥാപിച്ച lu 2, ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് ടെസ്‌ല ആധിപത്യം പുലർത്തുകയും പോർഷെ, ഓഡി, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ സ്ഥാപിത വാഹന നിർമാതാക്കളായ ഇവി വിപണിയിൽ ഒരു പ്രധാന കളിക്കാരനാകാൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2021 ജൂലൈയിൽ പബ്ലിക് ആയതിന് ശേഷം കൂടുതൽ ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്ന സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ ഇതിനകം തന്നെ ശതകോടികൾ നിക്ഷേപിക്കുകയും കൂടുതൽ ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുകയും ചെയ്യുന്ന സ്റ്റാർട്ടപ്പുമായി റാവ്‌ലിസൺ തൻ്റെ ദീർഘകാല ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ ഗൗരവമുള്ളയാളാണെന്ന് തോന്നുന്നു. ലൂസിഡ് യു. വിപണിയിൽ ലൂസിഡ് എയറിന് ശേഷം അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും. സ്വപ്ന പതിപ്പ്.

രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും ഒരു kWh-ൽ 4. 5 മൈൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഒറ്റ ചാർജിൽ 520 മൈൽ സഞ്ചരിക്കുമെന്ന് എയർ ഡ്രീം ഇതിനകം സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇന്ന് വിപണിയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയതാണ് ഇത്. ഏകദേശം $4,000 മുതൽ $5,000 വരെ വിലയുള്ള വിലകുറഞ്ഞ അടിസ്ഥാന മോഡലും 2023-ൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു എസ്‌യുവിയും വികസിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി ഇതിനകം പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്.

ഇതുവരെയുള്ള എല്ലാ മോഡലുകളിലും 13,000 റിസർവേഷനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, 2030-ഓടെ പ്രതിവർഷം 500,000 യൂണിറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് ലൂസിഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് സെഡാൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഇതിനകം തന്നെ എൽജി കെമുമായി സഹകരിച്ച് ബാറ്ററി സെല്ലുകളും വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയും (ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള) വിതരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ ആസ്ഥാനം കാലിഫോർണിയയിലെ നെവാർക്കിലാണ്, കൂടാതെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മറ്റ് 24 സ്ഥലങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആകെ 2,400 ജീവനക്കാരാണ് ഇവിടെ ജോലി ചെയ്യുന്നത്. HistoryRawlinson 2007-ൽ Atieva എന്ന ബാറ്ററി കമ്പനിയായി Lucid Motors സ്ഥാപിച്ചു. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ അദ്ദേഹം തീരുമാനിക്കുകയും കമ്പനിയെ Lucid Motors എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.

വൻകിട പ്ലാൻ്റ് പ്രതിവർഷം 380,000 യൂണിറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കരാർ 2019-ൽ പൂർത്തിയായി. 2021 ജൂലൈയിൽ, ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് ന്യൂയോർക്ക് സ്റ്റോക്ക് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിൽ സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് അക്വിസിഷൻ കമ്പനിയായ (SPAC) ചർച്ചിൽ ക്യാപിറ്റൽ കോർപ്പറേഷൻ IV-മായി റിവേഴ്‌സ് ലയനം നടത്തി. ലയിച്ച കമ്പനിയുടെ മൂല്യം ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 24 ബില്യൺ ഡോളറാണ്.

ലൂസിഡ് ഇലക്‌ട്രിക് കാറുകളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് 2021 ഒക്‌ടോബറോടെ വിതരണം ചെയ്യും. 2013-ൽ അദ്ദേഹം കമ്പനിയിൽ ചേർന്നു, 2019-ൽ സിഇഒ ആയി സ്ഥാനക്കയറ്റം ലഭിച്ചു. ലണ്ടൻ ഇംപീരിയൽ കോളേജിൽ നിന്ന് 4A ബിരുദം നേടിയ റോളിൻസൺ മുമ്പ് ലോട്ടസ്, ജാഗ്വാർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒന്നിലധികം ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികളിൽ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. . പിന്നീട് 2009-ൽ ടെസ്‌ലയിൽ ചേർന്ന അദ്ദേഹം പിന്നീട് വെഹിക്കിൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വൈസ് പ്രസിഡൻ്റായി സ്ഥാനക്കയറ്റം നേടി.

ടെസ്‌ല സീരീസ് എസ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ വ്യക്തികളിൽ ഒരാളാണ് അദ്ദേഹം. റവന്യൂ ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സിന് ഇതുവരെ ഒരു വാഹനം പോലും വിൽക്കാനായിട്ടില്ല, എന്നാൽ അതിൻ്റെ എയർ, എയർ ഡ്രീം മോഡലുകൾക്കായി ഇതിനകം 13,000-ത്തിലധികം റിസർവേഷനുകൾ ഉണ്ട്. മത്സരം ടെസ്‌ലയെ കൂടാതെ, മുൻനിര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ പോർഷെ, ഓഡി, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഇവി മോഡലുകളുമായും ലൂസിഡ് മോട്ടോഴ്‌സ് മത്സരിക്കുന്നു.

2003 ൽ മാത്രം സ്ഥാപിതമായ ടെസ്‌ല സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൻ മുന്നേറ്റം നടത്തി, കൂടുതൽ വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (സൈബർട്രക്ക്, സെമി) കൂടാതെ ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിലും നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2025 ഓടെ ഇലക്ട്രിക്, ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങളിൽ 35 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന് ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് (ജിഎം) അടുത്തിടെ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

ഇതിന് നിലവിൽ ഷെവർലെ ബോൾട്ട്, ഷെവർലെ ബോൾട്ട് ഇയുവി, ഹമ്മർ ഇവി, ഹമ്മർ ഇവി എസ്‌യുവി എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ഇവികൾ വിപണിയിൽ ഉണ്ട്. സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള SAIC യുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ചൈനയിൽ കോംപാക്റ്റ് EV-കൾ വിൽക്കുന്നു. ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പോർഷെയും ഔഡിയും ഇവി വിപണിയിൽ നല്ലൊരു പങ്കും നിയന്ത്രിക്കുന്ന രണ്ട് കാർ നിർമ്മാതാക്കളാണ്.

 പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകളിലും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലും നിക്ഷേപം ഉൾപ്പെടുന്ന പവർട്രെയിൻ തന്ത്രത്തിലൂടെ ഇവികളിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്താൻ പോർഷെ പദ്ധതിയിടുന്നു. ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, സീറ്റ്, സ്‌കോഡ, ബെൻ്റ്‌ലി, ബുഗാട്ടി, ലംബോർഗിനി, ഡ്യുക്കാട്ടി എന്നിവയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള lu 1ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് 2030-ഓടെ ആഗോള വാഹന വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയും ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വാഹന വിപണി.

_{ലേഖകൻ:}